Trois villes à la conquête du monde - Amsterdam, Londres, New-York
La course au gigantisme 1880-2017
Trois villes à la conquête du monde - Amsterdam, Londres, New-York
La course au gigantisme 1880-2017
Synopsis
Après 1900, Londres et New York rivalisent dans la démesure urbaine. La métropole américaine voit naître de nombreux immeubles hauts et en acier avec des ascenseurs. Elle s'invente un horizon avec ses gratte-ciel dont le Woolworth Building en 1913 et sa skyline. Quant à Londres, elle s'étend avec des maisons mitoyennes, confortablement équipées et décorées. Mais les inégalités sont importantes d'un quartier à l'autre.
Prochaine diffusion Samedi 14 Décembre à 19:00 | Durée: 00:00:52
Rediffusions
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Le choc de la modernité : 1800-1880
Au XIXe siècle, le visage de Manhattan change radicalement avec l'immigration massive, la croissance économique... Quant à Londres, la plus grande ville du monde, elle vit une grande mutation avec l'arrivée du métro et celle du pavillon de l'Exposition universelle en 1851. La construction préfabriquée, l'invention de l'ascenseur sécurisé et les prémices de l'immeuble de hauteur posent les fondations d'une cité nouvelle.
Trois villes à la conquête du monde - Amsterdam, Londres, New-York
Conflits et intérêts : 1650-1800
En 1664, les Anglais s'emparent de La Nouvelle-Amsterdam et la renomment New York. Celle-ci s'émancipe et innove avec des structures verticales. Deux années plus tard, Londres est ravagée par un incendie. La ville saisit l'opportunité pour se moderniser. De son côté, Amsterdam est à l'apogée de sa puissance. Mais elle va se retrouver affaiblie par plusieurs conflits militaires.
Trois villes à la conquête du monde - Amsterdam, Londres, New-York
Un siècle d'or : 1585-1650
À la fin du XVIe siècle, des marchands d'Amsterdam se lancent dans un voyage périlleux en Asie afin d'y chercher des épices. Parallèlement, la ville devient le premier chantier naval d'Europe. Amsterdam s'enrichit et crée les bases du capitalisme libéral. Londres, quant à elle, est un centre marchand en développement, loin de la cité hollandaise.
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Un siècle d'or : 1585-1650
À la fin du XVIe siècle, des marchands d'Amsterdam se lancent dans un voyage périlleux en Asie afin d'y chercher des épices. Parallèlement, la ville devient le premier chantier naval d'Europe. Amsterdam s'enrichit et crée les bases du capitalisme libéral. Londres, quant à elle, est un centre marchand en développement, loin de la cité hollandaise.
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Un siècle d'or : 1585-1650
À la fin du XVIe siècle, des marchands d'Amsterdam se lancent dans un voyage périlleux en Asie afin d'y chercher des épices. Parallèlement, la ville devient le premier chantier naval d'Europe. Amsterdam s'enrichit et crée les bases du capitalisme libéral. Londres, quant à elle, est un centre marchand en développement, loin de la cité hollandaise.
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Un siècle d'or : 1585-1650
À la fin du XVIe siècle, des marchands d'Amsterdam se lancent dans un voyage périlleux en Asie afin d'y chercher des épices. Parallèlement, la ville devient le premier chantier naval d'Europe. Amsterdam s'enrichit et crée les bases du capitalisme libéral. Londres, quant à elle, est un centre marchand en développement, loin de la cité hollandaise.
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Un siècle d'or : 1585-1650
À la fin du XVIe siècle, des marchands d'Amsterdam se lancent dans un voyage périlleux en Asie afin d'y chercher des épices. Parallèlement, la ville devient le premier chantier naval d'Europe. Amsterdam s'enrichit et crée les bases du capitalisme libéral. Londres, quant à elle, est un centre marchand en développement, loin de la cité hollandaise.
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Un siècle d'or : 1585-1650
À la fin du XVIe siècle, des marchands d'Amsterdam se lancent dans un voyage périlleux en Asie afin d'y chercher des épices. Parallèlement, la ville devient le premier chantier naval d'Europe. Amsterdam s'enrichit et crée les bases du capitalisme libéral. Londres, quant à elle, est un centre marchand en développement, loin de la cité hollandaise.
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