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Avignon, le pont retrouvé

Avignon, le pont retrouvé

Synopsis

C'est l'un des monuments les plus célèbres au monde. Et pourtant le pont d'Avignon est très déroutant : collé à des murailles de conte de fées, dominé par un rocher abrupt, une de ses piles surmontée d'une chapelle... et surtout il s'arrête net, comme une falaise de pierre au-dessus du fleuve. Mais que lui est-il arrivé, à ce pauvre pont ? Sait-on pourquoi il nous en reste si peu pour danser tous en rond ? Où menait-il ? Et à quoi ressemblait-il, entier, au temps de sa splendeur ? Le film suit la campagne scientifique passionnante du projet PAVAGE. Une campagne qui a duré plus de 5 ans.

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Au château de Monségur, une enquête spirituelle attend Jonathan et Sandy. Ils prendront ensuite la direction du Fort Libéria, à Villefranche-de-Conflent dans le département des Pyrénées-Orientales. documentaire, enquête, histoire, fantômes

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Inusité
Natura
19 Août
Mercredi
16:00

Natura

Nous savons tous intuitivement que le sentiment de bien-être s'exprime beaucoup plus dans la nature, par exemple lors d'une marche en forêt ou à la campagne... Mais jusqu'à présent, les preuves manquaient pour confirmer ce qui apparaissait presque comme une évidence. Depuis quelques années, des biologistes, des neurologues, des psychologues environnementaux, des géographes, et des chercheurs en sciences sociales du monde entier sont en train de démontrer que la nature stimule des ressources biologiques et psychiques insoupçonnées et représente une source inépuisable de bien-être. relaxation, respiration, documentaire, biodiversité

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Inusité
Ceci n'est pas une voiture, c'est un art de vivre
20 Août
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Ceci n'est pas une voiture, c'est un art de vivre

Qu’on la nomme titine, deuche, dodoche ou deux pattes, la 2CV a conquis le cœur des Français et s’est exporté dans le monde entier. Et pourtant ! Cette TPV, Très Petite Voiture, n’était en rien vouée à un tel destin. Son créateur, Pierre- Jules Boulanger, la voulait surtout pratique et économique, adaptée aux classes sociales du monde rural et se moquait totalement de l’esthétique. Lors de sa présentation officielle au salon de l’automobile d’octobre 1948, ce que la presse et le public retiennent en premier, c’est sa laideur ! La 2CV de Citroën se vendra pourtant à cinq millions d’exemplaires dans le monde entier et deviendra un véritable mythe, symbole des folles années de l’industrie française, de liberté et d’un certain art de vivre. Aujourd’hui, la 2CV fait partie intégrante du patrimoine culturel français, au même titre que la baguette ou la Tour Eiffel. Mais qu’est-ce qui rend la 2CV si particulière ? Comment est-elle devenue une légende ? mécanicien, automobile, documentaire, construction

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