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Jurassic fight club

Piège mortel

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Piège mortel

Synopsis

Un edmontosaurus, grand dinosaure herbivore à bec de canard, doit affronter un groupe de dromaeosaurus. Ces derniers savent attirer leur proie dans un piège parfait.

Prochaine diffusion Cette émission n'est plus en diffusion.

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Crash Investigations - Saison 2
2 Septembre
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03:00

Crash Investigations - Saison 2

Les miraculés

Plusieurs rescapés d'accidents d'avion ont accepté de revenir sur cet événement traumatisant de leur existence. Avec force détails, ils expliquent dans quelles conditions leur appareil s'est écrasé et comment ils ont survécu. Washington, le 13 janvier 1982, le commandant de bord du Boeing 737, vol 90 Air Florida, décide de décoller malgré des conditions climatiques exécrables. L'avion a du mal à prendre de l'altitude, trente secondes après avoir quitté la piste, il percute le pont de Washington et sombre dans les eaux glacées du Potomac. Quatre automobilistes ont été tués sur le pont. Seuls cinq passagers sur soixante-dix-neuf vont survivre au crash. Le 30 mai 1979, un épais brouillard empêche les pilotes du vol 46 de la Downeast Airlines de distinguer la piste où ils doivent se poser. En entamant leur descente beaucoup trop tôt, ils entrent en collision avec des arbres. Dix-sept personnes perdent la vie, une seule en réchappe. Dans les jours qui suivent, les dirigeants de la Downeast Airlines tentent de faire disparaître des preuves montrant leur responsabilité dans l'accident. 11 mai 2012, un groupe d'amis se rend en avion à un rassemblement religieux dans le Kansas. Après une heure de vol, le pilote allume le chauffage. Aussitôt, un incendie se déclare. La fumée ne tarde pas à envahir le cockpit…

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Aventure et expérience
Crash investigations - Saison 2
6 Septembre
Vendredi
03:00

Crash investigations - Saison 2

Météo extrême

4 avril 1977, le vol 242 de la Southern Airways quitte l'Alabama pour se rendre à Atlanta avec 85 personnes à bord. Le temps est à l'orage, voire aux tornades. L'avion ne tarde pas à se retrouver au milieu d'une tempête. Sa carlingue est frappée et déformée par des centaines de grêlons de la taille d'une orange. Le pare-brise s'étoile et les deux réacteurs s'arrêtent. Les pilotes vont devoir poser l'appareil en mode planeur sur une autoroute, au risque d'entrer en collision avec les automobiles. Le 2 août 1985, le vol 191 de la Delta Airlines s'apprête à se poser à l'aéroport de Dallas-Fort Worth, au Texas, mais des rafales de vent compliquent la manoeuvre. L'avion prend puis perd successivement de la vitesse, le rendant incontrôlable. Il est projeté au sol à 300 km/h sur une route fréquentée, rebondit et percute de plein fouet un des silos de l'aéroport. 2 août 2005, le vol Air France 358 assure la liaison Paris-Toronto. Il doit se poser sur la piste 24L, la plus courte de l'aéroport international de Pearson. Le temps est mauvais, des pluies diluviennes et un vent arrière rendent l'atterrissage périlleux. L'avion arrive trop vite sur la piste trempée et finit dans un ravin. Il s'enflamme alors que les 297 passagers et les 12 membres d'équipage commencent à évacuer l'appareil.

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Aventure et expérience
Le monde des serpents
10 Septembre
Mardi
21:00

Le monde des serpents

Les serpents se déplacent très habilement au sol, dans l'eau, les arbres ou même les airs, puisque la couleuvre volante est capable de modifier son anatomie pour planer. Leur métabolisme exceptionnel leur permet de rester plusieurs mois sans nourriture. En embuscade, le serpent détecte sa proie par ses mouvements ou sa chaleur corporelle. Si la vipère heurtante n'immobilise pas sa victime avec son venin tout de suite, elle n'a qu'à suivre sa trace olfactive pour la retrouver rapidement.

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